在单个路口的精细优化之外，咸宁更着眼“线”与“面”的系统治理。作为城区主通道的咸宁大道，沿线学校、商圈、居民区密集，高峰时堵点频现。交管部门在优化单个信号灯的基础上，推动相邻路口联动控制，打造“绿波带”路段。“交通流复杂多变，单个红绿灯优化只能解‘点’的问题，‘线’‘面’联动才能系统破题。”任华强说，需让车道空间、信号周期与实际车流量精准匹配。新配时方案实施后，咸宁大道路口拥堵指数下降26.4%，平均车速提升29.9%，车辆排队长度减少约300米。
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作者: 封泽健 2025年12月06日 16:41
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